El Municipio de San Isidro inició los trabajos para completar el ducto subterráneo del Aliviador Alto Perú en el Bajo de Beccar, lo que implica cortes totales, desvíos y cambios en la circulación en el sector de Juan Bautista La Salle, Treinta y Tres Orientales y las vías del Tren de la Costa.
Mientras se ejecutan las tareas de incorporación de los conductos que llegarán a la desembocadura en el Río de la Plata, se dispuso el corte total de la calle Juan Bautista La Salle a la altura de Treinta y Tres Orientales. Durante el tiempo que se extienda la intervención, el Municipio implementa un operativo especial con agentes de tránsito, cartelería, modificaciones temporales de sentido de circulación y nuevas normas de estacionamiento.
Para cruzar las vías en dirección a Panamericana, los vehículos deberán utilizar un recorrido alternativo por la calle Escalada, que funciona provisoriamente en doble sentido. También la calle Crisol opera de manera transitoria con doble mano, facilitando el acceso al Colegio Holy Cross. Los ingresos al establecimiento podrán realizarse por Brasil o Uruguay, continuando por Arias, Crisol, Escalada y Pedro de Mendoza, con presencia de agentes para garantizar el cruce seguro de alumnos.
En la zona se establecieron tramos con estacionamiento restringido sobre Pedro de Mendoza y La Salle —en ambos casos del lado de la vía— y en otros sectores señalizados.
Además, se habilitó un punto de retorno sobre Pedro de Mendoza, a la altura de Soiva, mediante una rotonda provisoria para ordenar la salida vehicular. También se dispusieron dos retomes: uno sobre Uruguay, con retorno al final de la calle, y otro sobre Pedro de Mendoza, donde se realizaron adaptaciones para ampliar el espacio de giro.
El ingreso al Parque Treinta y Tres Orientales deberá realizarse únicamente a pie o en bicicleta mientras duren los trabajos.
La obra de ampliación del sistema de desagüe pluvial Aliviador Alto Perú se extiende por avenida Centenario, Washington, Acassuso y Treinta y Tres Orientales, hasta la intersección con Dársena Gauto y Pavón, donde desemboca en el Río de la Plata. El proyecto también contempla la construcción de un ramal de menor diámetro por calle Suipacha.
La intervención tiene como objetivo mitigar los efectos de los excedentes de agua provenientes de lluvias intensas. Según se informó, a fines de 2023 la obra fue inaugurada sin estar completamente finalizada, con pozos de ataque abiertos en tres calles, conexiones internas y hacia el río pendientes, y sin haberse iniciado el ramal previsto por Suipacha.
