Referentes del peronismo cuestionaron en la Cámara de Diputados de la Nación la situación de las rutas nacionales y reclamaron explicaciones sobre el destino de los recursos provenientes del Impuesto a los Combustibles Líquidos. Marina Salzmann y Ayelén Rasquetti apuntaron contra el Gobierno nacional, mientras que el intendente de Tres Arroyos, Pablo Garate, describió el deterioro de las rutas 3 y 228.
La situación de la infraestructura vial llegó a la Comisión de Obras Públicas de la Cámara de Diputados de la Nación, donde legisladores y dirigentes bonaerenses plantearon cuestionamientos por la falta de mantenimiento y la paralización de obras en rutas nacionales.
Entre los expositores estuvieron la diputada nacional del Frente Renovador Marina Salzmann, la legisladora bonaerense Ayelén Rasquetti y el intendente de Tres Arroyos, Pablo Garate.
Salzmann recordó que a principios de agosto presentó un pedido de informes para conocer la utilización de los recursos provenientes del Impuesto a los Combustibles Líquidos y señaló que la iniciativa todavía no tuvo tratamiento.
Además, indicó que junto a otros diputados impulsó un pedido de interpelación al ministro de Economía, Luis Caputo, para que explique públicamente el destino de esos fondos.
“El Estado Nacional está abandonando directamente su función como articulador en la conectividad de la Argentina”, afirmó Salzmann.
La diputada vinculó la situación de las rutas con el desmantelamiento de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y sostuvo que fueron despedidos 1.300 trabajadores. También puso el foco en la paralización de obras sobre la Ruta Nacional 40 que, según señaló, afecta a más de 12 municipios bonaerenses.
Por su parte, Rasquetti cuestionó que continúe aumentando el Impuesto a los Combustibles mientras, según sostuvo, esos recursos no se destinan a infraestructura vial.
“La plata sí está, pero no se usa para lo que está destinada”, afirmó.
La legisladora aseguró que, según una estimación realizada a partir de la recaudación del impuesto, en territorio bonaerense podrían haberse construido 6.720 kilómetros de rutas.
“Milei y Caputo ponen en riesgo la vida de la gente para mantener el espejismo fiscal del Gobierno”, sostuvo Rasquetti al cerrar su exposición.
Garate, en tanto, llevó al debate la situación de las rutas nacionales 3 y 228, dos corredores importantes para Tres Arroyos y para el tránsito hacia los puertos de Bahía Blanca y Quequén.
Sobre la Ruta 228, afirmó que en sus 55 años nunca la había visto en el estado actual, mientras que sobre la Ruta 3 advirtió que observa un deterioro permanente.
El intendente señaló problemas de mantenimiento, iluminación y obras inconclusas, y aseguró que varios de los puntos donde se producen accidentes coinciden con sectores utilizados por los vecinos para cruzar las rutas.
Garate agregó que el Municipio de Tres Arroyos se ofreció a realizar tareas de bacheo, pero señaló que todavía espera la autorización de Vialidad Nacional para poder intervenir.
El planteo de los dirigentes bonaerenses volvió a instalar así la discusión sobre el estado de las rutas nacionales, el destino de los recursos recaudados mediante el impuesto a los combustibles y la responsabilidad del Gobierno nacional en su mantenimiento.
