En San Nicolás, el ministro de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, participó de Expoagro 2026, la muestra agroindustrial más importante del país, donde recorrió stands y mantuvo reuniones con representantes del sector productivo.
Durante la jornada, el funcionario dialogó con empresarios, trabajadores y productores, y brindó detalles del Plan de Infraestructura para el Desarrollo Productivo de la Provincia de Buenos Aires, una estrategia orientada a fortalecer las regiones con mayor actividad agroindustrial.
“Nos reunimos con empresarios, trabajadores y productores que trabajan de sol a sol, invierten y arriesgan todos los días para hacer que esta Provincia sea cada vez más grande”, expresó Katopodis.
El ministro también señaló la necesidad de generar condiciones que favorezcan la inversión en el sector. “Este es un sector estratégico que tenemos que fortalecer con reglas de juego claras para que el desarrollo de las inversiones sea rentable, y eso no está ocurriendo hoy”, agregó.
En ese marco, cuestionó el impacto del ajuste del Gobierno nacional en la obra pública provincial. “Aún con el ajuste de Milei —que le quitó a la Provincia $22,2 billones para obras— no frenamos: seguimos sosteniendo la inversión pública para acompañar a quienes producen, trabajan e invierten en la Argentina”, sostuvo.
El plan de infraestructura provincial contempla obras viales, hidráulicas y energéticas orientadas a mejorar la logística y el desarrollo productivo en el territorio bonaerense.
Entre los proyectos viales destacados se encuentran la Ruta del Cereal entre Salazar y la RN 33, la duplicación de calzada de la Ruta Provincial 41, y obras sobre las rutas 51 y 65, además de trabajos de repavimentación y ensanche ya finalizados en distintos tramos.
En materia hidráulica, el ministerio avanza con iniciativas como el tramo V de la ampliación del río Salado, la adecuación del río Areco con construcción de puentes, la reparación de compuertas del Canal N°2 Guido al Mar, y proyectos en análisis como la presa de regulación del arroyo Pergamino y el Nodo Bragado.
El plan también incluye obras energéticas, con más de 120 kilómetros de líneas de alta tensión a intervenir, entre ellas la ejecución de estaciones transformadoras en Guaminí, Chivilcoy y San Pedro, la ampliación de la estación de Quequén y el desarrollo del parque solar de General Madariaga.
En paralelo, el gobierno provincial continúa con el programa de mejora de caminos rurales, en articulación con el Ministerio de Desarrollo Agrario. Según se informó, ya se intervinieron más de 5.500 kilómetros de caminos con 87 obras de mejoras.
Además, avanza el Sistema Integrado de Control de Cargas en corredores viales, destinado a reforzar el control de pesos y dimensiones de los vehículos de transporte y preservar la red vial bonaerense. La implementación está a cargo de la Dirección de Vialidad y de Autopistas de Buenos Aires S.A. (AUBASA) en las rutas bajo su concesión.
Desde el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos señalaron que la obra pública es una herramienta clave para consolidar un modelo de desarrollo productivo con mayor equilibrio territorial en la provincia.