El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, volvió a cuestionar al Gobierno nacional por la paralización de la obra pública y el estado de las rutas. Aseguró que los fondos recaudados mediante el Impuesto a los Combustibles podrían haber permitido intervenir unos 20.000 kilómetros de la red vial nacional y sostuvo que Luis Caputo deberá dar explicaciones ante la Justicia y el Congreso.
Gabriel Katopodis volvió a poner el foco sobre el destino de los recursos provenientes del Impuesto a los Combustibles y endureció sus cuestionamientos contra el ministro de Economía, Luis Caputo.
“Este Gobierno se robó la plata del impuesto a los combustibles y el ministro Caputo va a tener que dar explicaciones en tribunales y en el Congreso Nacional, porque la verdad es muy, pero muy grave”, afirmó el funcionario bonaerense en declaraciones radiales.
Según sostuvo Katopodis, el Gobierno nacional recaudó alrededor de $1,5 billones que podrían haberse destinado a trabajos sobre la red vial.
“Con ese billón y medio que recaudaron, Milei y Caputo podrían haber intervenido en el 50% de toda la red vial nacional. Son 40.000 kilómetros en total y la cuenta nos da que podrían haber intervenido con obra en 20.000”, señaló.
El planteo forma parte de una disputa que el ministro bonaerense mantiene desde el año pasado. En febrero de 2025, bajo la consigna “Milei arreglá las rutas”, Katopodis e intendentes bonaerenses realizaron en Luján una presentación judicial contra el Gobierno nacional por el destino de los fondos y el estado de las rutas.
Ahora volvió a cuestionar la ausencia de inversión nacional en infraestructura dentro del territorio bonaerense.
“En la provincia de Buenos Aires en estos más de dos años, no hubo nada de obra pública nacional. No lo vi yo como ministro y no lo vio ningún ciudadano de la provincia de Buenos Aires”, aseguró.
De acuerdo con la información difundida por el Ministerio bonaerense, desde diciembre de 2023 fueron paralizadas más de 2.300 obras públicas en todo el país. Además, de las 277 obras viales que estaban en ejecución a noviembre de 2023, 150 fueron frenadas cuando ya tenían un avance superior al 40% y, dentro de ese grupo, 85 superaban el 70%.
Katopodis también responsabilizó al Gobierno nacional por el deterioro de las rutas y sostuvo que la falta de mantenimiento afecta tanto a la seguridad vial como al desarrollo productivo.
“Milei es el único presidente de la Nación que en 40 años de democracia no hizo un solo kilómetro de ruta y paralizó todas las obras que estaban en ejecución”, afirmó.
El reclamo por las rutas nacionales se convirtió en uno de los principales ejes de confrontación de Katopodis con la administración de Javier Milei, en paralelo con la continuidad de la presentación judicial iniciada por la Provincia y los municipios.