La Provincia de Buenos Aires avanza con la construcción del cuarto carril de la Autopista Buenos Aires-La Plata en el tramo comprendido entre el Acceso Sudeste y el peaje de Hudson. La obra, ejecutada por AUBASA, se desarrolla sobre 20 kilómetros y busca mejorar la circulación, la seguridad vial y los tiempos de viaje de miles de usuarios que utilizan diariamente este corredor.
Los trabajos se realizan sobre la mano con sentido hacia la ciudad de La Plata y benefician de manera directa a los municipios de Avellaneda, Quilmes y Berazategui.
La intervención contempla la construcción de un nuevo carril, previsto originalmente en el proyecto de la autopista, junto con la repavimentación de los tres carriles existentes y la colocación de una nueva carpeta asfáltica sobre toda la calzada para unificar niveles y mejorar las condiciones de circulación.
El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense, Gabriel Katopodis, destacó la importancia de la obra y señaló que se trata de una intervención clave en una de las autopistas más transitadas del país.
Actualmente, los trabajos se desarrollan en dos frentes simultáneos. El primero se extiende entre los kilómetros 11,5 y 20, donde la obra presenta un avance cercano al 70%. Allí se ejecuta la construcción del nuevo carril, el tendido de infraestructura para fibra óptica y la repavimentación nocturna de los carriles existentes.
El segundo tramo abarca desde el kilómetro 20 hasta el peaje de Hudson, donde los trabajos alcanzan un avance del 50% e incluyen la construcción de muros de contención, tareas de bacheo y repavimentación.
Además, se encuentra en proceso de evaluación la licitación para construir un cuarto carril en sentido descendente, lo que permitiría completar cuatro carriles por mano en todo el tramo intervenido.
La Autopista Buenos Aires-La Plata constituye uno de los principales corredores viales del área metropolitana y registra una circulación promedio de alrededor de 200.000 vehículos por día. Su trazado conecta la Ciudad de Buenos Aires con la capital bonaerense y funciona como uno de los accesos más importantes al sudeste del conurbano.
La obra forma parte del Plan de Obras 2024-2027 de AUBASA, que contempla una inversión estimada en más de $354.000 millones para ejecutar 25 proyectos sobre rutas, autovías y autopistas bajo concesión provincial.
Entre las intervenciones actualmente en marcha se encuentran la repavimentación de distintos tramos de la Autovía 2, obras sobre la Ruta Provincial 11, mejoras en la Ruta Provincial 63 y la construcción de nuevos accesos y distribuidores viales en distintos puntos de la provincia.
AUBASA administra actualmente más de 1.090 kilómetros de rutas, autovías y autopistas bonaerenses, incluyendo la Autopista Buenos Aires-La Plata, el Sistema Vial Integrado del Atlántico y, desde 2025, la Ruta Provincial 6.
