Escobar: primer balance del Plan de Ordenamiento de Tránsito y Movilidad Urbana

A diez días de la puesta en marcha del Plan Integral de Ordenamiento de Tránsito y Movilidad Urbana, el Municipio de Escobar realizó un primer balance de las modificaciones implementadas, que reorganizaron sentidos de circulación, estacionamiento y colectoras en más de 80 cuadras del distrito, con resultados que comenzaron a reflejar mejoras en la circulación.

El secretario de la Agencia Municipal de Tránsito y Transporte, Luis Balbi, señaló que la implementación mostró avances positivos, aunque reconoció que en algunos sectores la adaptación fue más lenta y requirió un seguimiento más cercano por parte del personal de Tránsito.

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En ese marco, el funcionario explicó: “En términos generales, los cambios tuvieron buena aceptación y ya se empiezan a notar resultados en la fluidez vehicular”, y aclaró que el impacto no fue uniforme en todo el partido. Según detalló, una de las zonas con mayores dificultades iniciales fue el cruce de Panamericana e Inmigrantes, debido al alto volumen de tránsito y a la reorganización de los sentidos de circulación.

Al respecto, Balbi precisó: “Ahí hubo más consultas y necesidad de acompañamiento, aunque enseguida se vieron los beneficios de tener las colectoras de mano única”. En contraste, destacó que en el centro de Garín la adaptación fue más rápida y sin mayores inconvenientes. “Los cambios se entendieron sin problemas y la circulación empezó a ordenarse en poco tiempo”, afirmó.

En relación con el transporte público, el secretario indicó que el plan implicó ajustes en recorridos y paradas, los cuales se encuentran en evaluación permanente. “Vamos haciendo correcciones cuando es necesario, con el objetivo de mejorar la circulación general”, sostuvo.

Consultado por uno de los reclamos recurrentes de los vecinos, vinculado a la posibilidad de generar un egreso directo de la localidad en complemento con el cambio de mano de la calle César Díaz, Balbi aclaró que “crear un paso a nivel en la calle Los Lazaristas no depende del Municipio, sino del gobierno nacional, a través de Trenes Argentinos, ante quienes se realizaron gestiones en reiteradas oportunidades”.

Por último, recordó que el Plan Integral de Ordenamiento de Tránsito y Movilidad Urbana contempla un período de análisis de 90 días. “Vamos a seguir escuchando a vecinos y comerciantes, evaluando lo que funciona y corrigiendo lo que haga falta. En unos 50 días, aproximadamente, tendremos una foto más cercana a la realidad de la circulación con la vuelta del receso escolar”, concluyó.

La información detallada sobre los cambios de circulación y estacionamiento se encuentra disponible en www.escobar.gob.ar/nuevosentidovial.