El Municipio de Escobar puso en marcha un Plan Integral de Ordenamiento de Tránsito y Movilidad Urbana que contempla cambios en más de 80 cuadras del distrito, además de modificaciones en puntos estratégicos como Garín, Belén de Escobar e Ingeniero Maschwitz.
A tres semanas del inicio del esquema, el intendente Ariel Sujarchuk recorrió distintas zonas para observar su funcionamiento, acompañado por el secretario general Carlos “Beto” Ramil y el titular de la Agencia Municipal de Transporte y Tránsito, Luis Balbi.
El plan incluye la conversión de numerosas calles a mano única, con el objetivo de reducir embudos de circulación y mejorar las condiciones de estacionamiento sobre la mano derecha. También se implementaron cambios en El Curvón de Garín, en el cruce de la avenida de los Inmigrantes y Panamericana, y sobre la calle Villanueva, en Maschwitz.
“Escobar crece y tenemos la responsabilidad de ordenar ese crecimiento, pensando en conjunto”, expresó Sujarchuk al referirse a las modificaciones en el corredor Sarmiento, en Belén de Escobar. “Somos uno de los municipios que más creció demográficamente y eso implica más vecinos, más autos y más actividad. Por eso tomamos la decisión de avanzar con un plan integral, basado en estudios técnicos y datos reales, que fue tratado y aprobado por unanimidad en el Concejo Deliberante”, agregó.
Los cambios comenzaron el 2 de enero, aprovechando el menor volumen de vehículos durante el período de verano. Según explicó Balbi, el esquema se encuentra en evaluación permanente.
“El sistema está respondiendo como lo habíamos planificado. Estamos monitoreando cada punto, ajustando semáforos y señalización, y atendiendo las inquietudes que nos acercan los vecinos”, señaló el funcionario. “En muchos casos, quienes al principio tenían dudas hoy ya perciben los beneficios del ordenamiento, especialmente en zonas donde las colectoras pasaron a ser de mano única”, añadió.
La información actualizada sobre nuevos sentidos de circulación, cambios en colectoras y reglas de estacionamiento se encuentra disponible en el sitio oficial del Municipio.
“Implementamos un período de prueba de 90 días, para escuchar a los vecinos y ver si hay necesidad de hacer ajustes porque gobernar también es tener la humildad de corregir”, concluyó Sujarchuk. “En términos generales, el nuevo esquema de circulación está funcionando muy bien y mejora la movilidad en todo el distrito”.
