El Municipio de Escobar respondió a la polémica por la repavimentación de la calle Boote y aseguró que fue el propio barrio privado San Sebastián, ubicado en Pilar, el que propuso realizar la obra con recursos propios. Para respaldar esa postura, la Secretaría de Planificación e Infraestructura difundió documentación donde consta el ofrecimiento presentado por la administración del country en 2025.
La controversia surgió luego de que vecinos del barrio San Sebastián cuestionaran en redes sociales la posibilidad de afrontar el costo de la repavimentación de un tramo de la calle Boote, una vía ubicada en jurisdicción de Escobar y utilizada como uno de los principales accesos al barrio desde la autopista Panamericana.
El debate tomó mayor repercusión cuando el intendente Ariel Sujarchuk respondió a una publicación en redes sociales señalando que la calle es utilizada de manera intensiva por los vecinos del barrio privado y por el tránsito de camiones vinculados a las obras de urbanización. “No es justo que no colaboren”, expresó el jefe comunal.
Frente a la discusión, el secretario de Planificación e Infraestructura, Diego Benítez, explicó que el 20 de agosto de 2025 representantes de la Comisión Administradora de San Sebastián solicitaron al Municipio la repavimentación integral del tramo comprendido entre las calles Los Alerces y Borges.
Según el funcionario, durante ese encuentro el Municipio informó que, debido a las prioridades del plan de obras y a la disponibilidad de recursos, continuaría realizando únicamente tareas de mantenimiento y bacheo sobre ese corredor vial. Fue entonces, sostuvo Benítez, cuando los propios representantes del barrio manifestaron su intención de ejecutar la obra por cuenta propia, solicitando la autorización municipal y el acompañamiento técnico correspondiente.
Esa propuesta quedó formalizada el 22 de septiembre de 2025 mediante una nota firmada por el apoderado del barrio, Mariano Menéndez, en la que se solicita autorización para realizar, “por nuestra cuenta y costo”, la repavimentación de aproximadamente 1.400 metros de la calle Boote, además de la construcción de una senda peatonal o banquina pavimentada.
Desde el Municipio señalaron que, a partir de esa presentación, elaboraron el legajo técnico con las especificaciones necesarias para la eventual ejecución de la obra y se comprometieron a realizar las tareas de inspección y control correspondientes sobre el espacio público.
Asimismo, aclararon que la administración comunal no intervino en la contratación de empresas, la elaboración de presupuestos, procesos licitatorios privados, la recaudación de fondos ni en ninguna decisión económica vinculada con el proyecto, atribuyendo esas definiciones exclusivamente a la administración del barrio privado.
Según informaron desde la Secretaría de Planificación e Infraestructura, tras la entrega del legajo técnico en octubre de 2025 no recibieron nuevas presentaciones que permitieran avanzar con la ejecución de la obra.
Mientras tanto, el Municipio indicó que continúa realizando tareas de bacheo y mantenimiento sobre la calle Boote para garantizar la transitabilidad, en el marco del plan de obras previsto para todo el partido de Escobar.
“La infraestructura vial constituye una prioridad para esta gestión, pero también lo es el compromiso de informar con responsabilidad y respetar la verdad de los hechos respaldados por las actuaciones administrativas y la documentación existente”, concluyó el secretario de Planificación e Infraestructura, Diego Benítez.